«Автодор» – «Локомотив»: Волга шире Кубани, краснодарцы могут и не переплыть

Реклама

Саратовцев не считают фаворитами. Но набросать свое они должны в любом случае.

Вдевятером в восьмерке тесно. Какая-то из трех команд по итогам регулярного чемпионата в эту восьмерку не попадет – «Нижний Новгород», «Калев», ну, или «Автодор». Сейчас у саратовцев пятидесятипроцентный результат – шесть побед и шесть поражений. Если приглядеться внимательней, можно увидеть, что четыре победы из шести «Автодор» одержал в последних пяти играх. Новый тренер, новые баскетболисты пока что благотворно влияют на игру волжан. Во всяком случае, прямым конкурентам за попадание в плей-офф саратовцы с момента прихода в клуб Душана Алимпиевича не проигрывают. А еще смогли выиграть у «Зенита» и только в овертайме на чужом паркете уступили «Астане».

На своей площадке «Автодор» по-прежнему чрезвычайно результативен – более 94 очков в среднем за игру. В предыдущем туре он отгрузил 93 «Парме», причем очень любопытно, как именно «Автодор» это сделал. У команды совершенно не шли дальние броски – только шесть из 20, это всего 30 процентов. Но саратовский клуб может играть разнообразно – волжане стали грузить своих больших в «краске», и те реализовали 29 двухочковых бросков. Дебютант команды Борис Савович и Давид Кравиш стали самыми результативными игроками встречи – на их счету 20 и 23 балла соответственно. Первый забил семь из восьми со средней, второй и вовсе 10 из 11.

И, что самое важное, у саратовцев уже нет четверки баскетболистов, которые проводят на площадке по 35 минут игрового времени – Алимпиевич доверяет тем, кто еще пару месяцев назад отрывал от лавки только полотенце. И ротация состава, у которого появилась глубина, дает свои плоды.

«Локомотив» только что сыграл в Германии матч Еврокубка с «Ульмом». Виталий Фридзон вспомнил молодость и набрал 24 очка, причем 14 из них – в первой четверти. Вся команда бросала из-за дуги с эффективностью 40 процентов, со средней забросила ровно половину, а на щитах взяла 41 подбор. Дмитрий Кулагин по-прежнему лечится, хотя в заявке присутствовал.

Шесть из восьми личных встреч выиграл «Локомотив». В прошлом сезоне обеим командам удалось победить на выезде, причем оба матча были очень результативными: в Саратове гости победили со счетом 110:77, а в Краснодаре был зафиксирован счет 93:90. Пара-тройка баскетболистов, принимавших участие в тех матчах, все еще играет за ту же команду, что и в прошлом году. Хвостов, Кулагин, Лейси… Кого-то забыл? Ивлева.

Не зря так подробно выше рассказывалось о передней линии «Автодора» – она очень сильна и, главное, вовсю заиграна в атаке. Пожалуй, что железнодорожникам Ивлеву и Джонсону будет трудновато и в защите, и в нападении – большие саратовцев смотрятся предпочтительней. А малыши в обоих клубах очень квалифицированные, автодорские не хуже. К тому же не каждый же матч «Локомотив» может превращать в бенефис Фридзона – годы его не те. Поэтому есть ощущение, что, вопреки мнению букмекеров, победит «Автодор». БК «1хСтавка» предлагает коэффициент 2,59 на победу хозяев.

Впрочем, если в этом есть сомнения, то фора «Автодора» +4, за которую «1хСтавка» дает коэффициент поскромнее, 1,79, смотрится понадежней.

Ну, и тотал результативных саратовцев, с учетов того, что краснодарцы умеют играть в обороне, вряд ли перевалит за их среднестатистические 94 очка. Если сделать поправку на ветер в виде железнодорожной обороны, то очков десять надо бы у «Автодора» отнять. За тотал хозяев больше 82,5 тот же букмекер дает коэффициент 1,92.